Come fare un intoppo per un trattore con guida a piedi?

Contenuto
  1. Varietà e caratteristiche distintive dei rimorchi
  2. Costruisci un rimorchio da solo

Uno degli articoli più richiesti nella fattoria è considerato un rimorchio per motoblocchi (carrello). I rimorchi per autoveicoli si dividono in speciali e multifunzionali. Un trattore con guida da terra con carrello sostituirà con successo non solo un mini-trattore, ma anche un camion. E quando l'impianto di perforazione ha un meccanismo di scarico, non è necessario oscillare una pala, scaricare ghiaia o sabbia, letame o terra nera.

Varietà e caratteristiche distintive dei rimorchi

Un carrello fabbricato in fabbrica per un trattore con guida a terra può avere una portata da 300 chilogrammi a una tonnellata e avere varie dimensioni del corpo. In questo caso, tutto dipende dai parametri operativi dei veicoli a motore. Per questo motivo, i produttori di rimorchi adattano i propri prodotti per veicoli a motore leggeri, medi e pesanti.

Attualmente, la gamma di motoblocchi è estremamente ampia, a questo proposito, ci sono abbastanza modifiche ai rimorchi cargo per loro.

La linea delle dimensioni dei corpi di tali rimorchi ha diverse varianti.

  • Per i veicoli a motore leggeri vengono utilizzati principalmente carrelli con una larghezza della carrozzeria di 1 metro e una lunghezza di 0,85-1,15 metri. La capacità portante di tali dispositivi non supera i 300 chilogrammi.
  • Per i rimorchi progettati per funzionare con veicoli a motore di potenza normale (4,8-8 cavalli), la dimensione della struttura della carrozzeria è di 1,0x1,5 metri o 1,1x1,4 metri con una capacità di carico da 300 a 500 chilogrammi.
  • Per le unità pesanti con una risorsa superiore a 10 cavalli, vengono utilizzati rimorchi a un asse o a due assi con una larghezza del cassone di 1,2 metri e una lunghezza da 2 a 3 metri. Hanno la capacità di spostare carichi che pesano da 500 chilogrammi a una tonnellata.

L'altezza dei lati dei tipici carrelli motoblock è di 30-35 centimetri. Per i rimorchi pesanti vengono utilizzate recinzioni laterali a telaio con un'altezza di 50-60 centimetri.

I carrelli con una capacità di carico di oltre 350 kg sono dotati di freni meccanici... Ciò è richiesto dall'istruzione TB. Quando si scende su un pendio ripido, non è possibile estinguere la forza d'inerzia di un carrello carico solo con i freni del trattore con guida a terra. A tal proposito, quando si sceglie un rimorchio per automezzi pesanti, assicurarsi di verificare la presenza di questa funzione.

Un semplice rimorchio con funzione di ribaltamento per automezzi leggeri e medi non è dotato di cilindro idraulico di sollevamento.

Il corpo è montato al suo interno in modo che il baricentro del carico cada sugli assi con ruote sterzanti. Questo bilanciamento del centro ottimizza notevolmente la procedura di inclinazione manuale.

Per migliorare il comfort di carico e scarico, alcune modifiche dei carrelli, escluso quello posteriore, hanno due sponde amovibili con apertura laterale.

Le scocche dei carrelli sono realizzate principalmente in lamiera zincata verniciata, lamiera verniciata nera o plastica antiurto. Il primo metodo è considerato particolarmente di alta qualità e affidabile, sebbene molto costoso.

Costruisci un rimorchio da solo

Al termine dell'analisi di tutti i tipi di carrelli, quando si crea un dispositivo fatto in casa per autoveicoli, vengono utilizzati principalmente i tipi più semplici. Un rimorchio ribaltabile, ovviamente, è più problematico da creare, ma la sua praticità è dieci volte superiore.

Il processo di implementazione di un dispositivo di trascinamento fai-da-te per veicoli a motore inizia con un disegno.Grazie a lui, puoi determinare i volumi del materiale richiesto e selezionare aggregati polisillabici che richiedono la creazione degli schemi più chiari.

Non dimenticare che il centraggio di un carrello correttamente bilanciato deve essere più vicino alla tavola frontale, ma allo stesso tempo non sporgere oltre l'asse delle ruote.

Assemblaggio dello scheletro

La qualità del telaio è determinata dalla durata e dall'affidabilità che avrà il dispositivo di traino. Questo deve essere preso in considerazione quando si sviluppa la documentazione di progettazione per l'attacco previsto.

Pertanto, quando si crea un telaio del carrello, è necessario utilizzare i seguenti materiali:

  1. tubo profilato e angolo;
  2. le travi sul davanti e sul retro sono realizzate con il 25° angolo (25x25 millimetri);
  3. i longheroni sono realizzati al meglio da un tubo 60x30 mm;
  4. per collegare tutti i componenti, è necessario inserire 5 traverse ausiliarie che formano lo scheletro-reticolo;
  5. 4 posizioni verticali del rack sono installate negli angoli situati lungo i tubi di questo telaio.

La creazione di un trailer completo è considerata un processo relativamente semplice. I singoli proprietari di cottage estivi stanno pianificando di creare le strutture più complesse.

In una situazione simile, tutte le ulteriori misure dipendono dalla scelta di un certo tipo di carrello:

  • su un dumper, il portellone deve essere ripiegato;
  • quando si prevede di creare un carrello con sponde pieghevoli, allora questo dispositivo deve avere tutti e 3 i lati, tranne quello anteriore;
  • i telai dei componenti reclinabili devono essere realizzati separatamente dal telaio principale, per modifiche convenzionali possono essere i suoi singoli componenti.

Rivestiamo il telaio

Questa è una delle cose più facili da fare quando si effettua un intoppo. Tuttavia, ci sono alcune sottigliezze e si consiglia di tenerne conto.

Per eseguire lavori sul rivestimento del telaio, è necessario selezionare tali materiali che non saranno in grado di aumentare il costo della struttura trainata.

  • Legna - un materiale relativamente economico, ma non è affatto il più utile a causa della sua bassa resistenza all'umidità. Affinché le schede funzionino il più a lungo possibile, è imperativo applicare loro composti specializzati e prendersi costantemente cura dell'integrità del rivestimento.
  • Plastica - non ha l'imperfezione chiave del legno, ma allo stesso tempo ha una leggera resistenza ai danni meccanici.
  • Lamiere d'acciaio - inizialmente devono essere ricoperti con sostanze anticorrosive e si ottengono come il tipo di materiale più durevole, ma anche abbastanza costoso.

In una nota! Prima di tutto, devi impiallacciare il pavimento del carrello e poi occuparti dei lati.

Fare un telaio

Questo componente del dispositivo può essere preso da un vecchio veicolo, ad esempio una carriola da giardino. Per fissarlo è necessario un tubo ausiliario. Il mozzo deve essere crimpato e il suo segmento posteriore deve essere scanalato e fissato sull'asse. E qui è estremamente importante guardare in modo che non appaia uno smusso.

Per il montaggio della ruota, le aste cilindriche o coniche (perni) sarebbero una soluzione accettabile.... Garantiscono un abbinamento abbastanza forte e duraturo. Per rafforzare la struttura, è possibile utilizzare una connessione mediante bulloni. Il momento finale del lavoro sulla creazione del sottocarro sarà l'installazione dei coprimozzi.

La produzione di qualsiasi attrezzatura per un trattore con guida a terra da parte nostra è associata a un altro fattore che non dovrebbe essere trascurato in nessuna circostanza. Significa un intoppo, in altre parole - un intoppo, un componente per mezzo del quale è garantito un fissaggio completo del rimorchio.

Meccanismo di accoppiamento

Esistono alcune soluzioni tecniche per l'attacco (da un cardano, una croce e così via), tuttavia, il metodo più spesso utilizzato dai produttori è una parte a forma di U. Tale intoppo è realizzato in acciaio di alta qualità in grado di resistere a sollecitazioni estreme.

Per realizzare questo componente del carrello si consiglia di prendere un canale corrispondente per spessore e dimensioni.

Quando crei questo componente serio da solo, non dimenticare che la qualità operativa del materiale è tutto. In un pezzo di dimensioni adeguate vengono praticati alcuni fori, attraverso i quali gli elementi vengono successivamente accoppiati mediante un perno di fissaggio. Inoltre, l'attacco è dotato di un supporto, il cui bordo lungo deve essere rivolto verso l'alto o verso il basso in modo che non interferisca con il fissaggio di strumenti aggiuntivi. Allo stesso tempo, non dovrebbe in nessun caso entrare in contatto con la superficie del terreno.

Quando si fabbrica un elemento di accoppiamento, è consigliabile prendere l'assieme del produttore come prototipo. Spesso è necessario aggiungere disegni originali al trattore con guida a terra. Ciò richiederà un adattatore adatto alla maggior parte delle modifiche più comuni, un singolo componente estremamente impegnativo allo stesso tempo.

Il metodo più semplice per accoppiare una motocicletta con un rimorchio è un fascio tubiero.

Un piccolo pezzo di tubo è fissato ad un lato del tubo prepiegato in posizione verticale. Sul lato opposto del componente principale (tubo piegato), viene cotto un altro pezzo e su di esso deve essere fissato un perno, che fungerà da componente di collegamento. È un dispositivo robusto e facile da costruire con grande affidabilità ed eccellente manovrabilità.

Ricorda, l'intoppo ha bisogno di cure: pulizia, lubrificazione.

Imparerai come realizzare un rimorchio per un trattore con guida a piedi con le tue mani nel prossimo video.

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