Varietà e dimensioni di rivetti in alluminio

I rivetti in alluminio sono abbastanza comuni tra gli artigiani in vari campi di attività. Sono usati per tenere insieme vari materiali ed elementi. Questo è molto importante nei casi in cui l'uso della saldatura è impossibile. Questo metodo di fissaggio presenta numerosi vantaggi, il principale dei quali è una resistenza sufficiente e la capacità di sopportare carichi diversi.

Questi hardware sono utilizzati per collegare inseparabilmente materiali diversi. Prima di iniziare il lavoro, è necessario assicurarsi che questo tipo di prodotto sia adatto a dettagli specifici. In genere, un rivetto è un'asta cilindrica liscia che ha una testa di fabbrica a una delle sue estremità. È in grado di collegare 2 o più elementi. Per questo, il prodotto viene installato in un foro appositamente preparato con un diametro leggermente più grande di se stesso.

Dopo aver installato l'hardware, la sua parte posteriore viene appiattita con uno strumento speciale o un normale martello. Di conseguenza, l'asta diventa circa 1,5 volte più spessa, inoltre appare una seconda testa. I rivetti in alluminio sono prevalentemente verniciati in fase di produzione. Molto spesso sono disponibili in nero.

Sono facilmente utilizzati nella costruzione di navi e aerei, nell'industria cosmetica e alimentare e sono anche utilizzati con successo nell'industria chimica. Ciò è dovuto all'enorme numero di proprietà positive che possiede il materiale di fabbricazione.

Come ogni prodotto, i rivetti in alluminio presentano numerosi vantaggi, ma anche alcuni svantaggi. Consideriamo tutte le posizioni in modo più dettagliato. Innanzitutto, parliamo dei meriti. Uno dei principali vantaggi è la duttilità dell'alluminio. Questo è molto conveniente, poiché risulta essere fissato abbastanza rapidamente.

Questa caratteristica consente di aggiungere qui un basso consumo energetico, oltre all'efficienza. Inoltre, se si esegue correttamente l'installazione, la forza delle connessioni non sarà in dubbio e il lavoro può essere eseguito anche a casa, senza utilizzare attrezzature speciali.

L'installazione è abbastanza semplice e molto spesso non richiede l'uso di strumenti speciali. L'alluminio è considerato un materiale abbastanza resistente, quindi tollera bene gli effetti delle sostanze aggressive e non si corrode. È ecologico, il che può anche essere attribuito agli indiscutibili vantaggi. Inoltre, i prodotti realizzati con esso sono molto leggeri.

Per quanto riguarda gli svantaggi, è necessario notare i seguenti punti. Indubbiamente, rispetto al rame o all'acciaio, l'alluminio è un materiale meno resistente. Non deve essere utilizzato se si prevede che la struttura sia esposta a forti e prolungate sollecitazioni meccaniche. Inoltre, dovresti rifiutarti di usarlo se prevedi di utilizzare materiali aggressivi. In questo caso, ad esempio, un rivetto a strappo in alluminio può essere utilizzato in condizioni di impatto ambientale negativo.

Se i materiali sono tenuti insieme con hardware in alluminio, occorre prestare attenzione per isolare le superfici il più accuratamente possibile. Questo aiuterà i metalli a evitare il contatto tra loro.In questo caso, è meglio usare gomma o rame.

Come accennato in precedenza, un rivetto in alluminio è considerato un'asta cilindrica cava o piena, su un lato della quale è presente una testa, che si chiama ipoteca. A causa del fatto che il materiale viene appiattito durante l'assemblaggio, una seconda testa appare anche sull'altro lato. Si chiama chiusura o chiusura.

I rivetti compositi dovrebbero essere annotati come un articolo separato. Tra questi, quelli di scarico o a vite sono particolarmente popolari. Sono formati da un'asta e un corpo. Tuttavia, lo schema di lavoro rimane lo stesso, quando la testa incassata poggia contro la superficie e la seconda si forma sull'altro lato a causa della plasticità dell'alluminio. La sua formazione avviene a causa dell'estensione dell'asta, che, per così dire, schiaccia la seconda parte con un'area espansa.

Si possono distinguere prodotti con un nucleo solido, cavo e semi-cavo. Consideriamo le varietà in modo più dettagliato.

• L'hardware della barra solida può gestire carichi più elevati. Tuttavia, va notato che la loro installazione può essere piuttosto ingombrante.
• I corpi semi-vuoti hanno una parte solida dell'asta e la seconda parte vuota.
• I corpi completamente cavi si distinguono per la presenza di un foro pieno cilindrico. Si rivettano abbastanza facilmente, tuttavia, non sono progettati per carichi elevati.

Anche le teste rivettate possono essere diverse.

• Semicircolare le teste sono anche chiamate sferiche. Si distinguono per una maggiore affidabilità, le cuciture sono molto resistenti. Sono alti e bassi.
• Cilindrico e conico le teste sono piuttosto piatte. Sono particolarmente rilevanti per l'uso in condizioni di esposizione a un ambiente aggressivo.
• Anche allocare teste svasate e semi-svasate... Secondo il nome, devono essere utilizzati nel caso in cui gli elementi di fissaggio debbano andare a filo con la superficie. Gli esperti consigliano di utilizzare tali prodotti solo quando assolutamente necessario, poiché sono considerati i più inaffidabili.

Diversi tipi di teste di inserto possono essere combinati con diversi tipi di aste. La selezione avviene in base al carico sull'oggetto. Se è prevista la sua massima prestazione, è necessario utilizzare un rivetto con un'asta piena e una testa sferica. Quando le cuciture non sono progettate per essere caricate pesantemente, l'hardware cavo è abbastanza, tuttavia, non è possibile ottenere la tenuta quando le si utilizza. In una situazione in cui la tenuta è importante, sono adatte le opzioni semi-vuote.

Consideriamo i principali tipi di rivetti in alluminio e metodi di fissaggio in modo più dettagliato.

Questo metodo può essere definito il primo, tuttavia, allo stesso tempo, non perde la sua rilevanza fino ad oggi. Il fatto è che questo metodo è estremamente semplice.

Quando si installa nelle parti da collegare, è necessario realizzare un foro della dimensione richiesta, in cui vengono inseriti gli elementi di fissaggio. Successivamente, le parti vengono premute l'una contro l'altra e con un martello è necessario appiattire la punta che non ha una testa. Se necessario, le teste possono essere sagomate nella forma richiesta utilizzando strumenti speciali. Utilizziamo rivetti con testa svasata tonda o piatta.

Realizzato a forma di cilindro con foro passante. Non ci sono cappelli, quindi le caratteristiche di resistenza sono di un ordine di grandezza inferiori rispetto al caso precedente.

Durante l'installazione, l'hardware viene posizionato nei fori passanti preparati e i materiali stessi vengono premuti l'uno contro l'altro. Con l'aiuto di punzoni, il prodotto viene rivettato su entrambi i lati, questo deve essere preso in considerazione durante il lavoro, poiché è richiesto l'accesso su due lati.Il fissaggio non è soggetto a forti sollecitazioni meccaniche.

Questi rivetti hanno spesso un punzone o un gambo preinserito. Si appiattirà una volta installato, formando così una testa.

L'hardware è posizionato nel foro situato in entrambi gli elementi. Allo stesso tempo, l'asta sfonda l'ostacolo e sarà in grado di rivettarsi da entrambi i lati. Tuttavia, va tenuto presente che sarà necessaria una forza significativa.

Questo tipo di rivetti viene utilizzato per collegare materiali particolarmente fragili o delicati. Combina un pugno e una manica. Si dovrebbe notare che è impossibile eseguire lavori senza l'uso di uno strumento speciale. Tuttavia, allo stesso tempo, l'installazione non causa particolari difficoltà, rispettivamente, la rivettatura avviene abbastanza rapidamente. I rivetti ciechi possono essere con teste ad alta resistenza. Inoltre, si distinguono prodotti di tipo aperto e chiuso.

Per ottenere la connessione più affidabile, gli esperti consigliano di utilizzare un prodotto con il primo tipo di testine. Sono progettati per carichi di trazione e spostamento elevati. Se è necessario eseguire lavori con piastre d'acciaio, è meglio prendere elementi di fissaggio di tipo aperto. Inoltre, i rivetti a strappo possono essere combinati, sigillati, multibloccati e rinforzati.

Vari fattori influenzano le dimensioni, il tipo di testa e persino la forza. Tra questi, si può notare il tipo di carichi agenti direttamente sul rivetto, lo spessore del materiale con cui viene eseguito il lavoro e la sua tipologia. Anche la posizione del prodotto gioca un ruolo. Ad esempio, quando si tratta di rivetti a testa svasata, è consigliabile utilizzarli nei casi in cui è necessario garantire la levigatezza aerodinamica della superficie. Quelli universali possono essere utilizzati in varie situazioni.

Non è possibile utilizzare prodotti troppo spessi, rivettando fogli sottili. Ciò può causare il rigonfiamento della superficie intorno alla testa. Se, al contrario, prendi un rivetto troppo piccolo, il fissaggio non sarà abbastanza forte, a causa del quale potrebbe non resistere ai carichi imposti.

Quando si sceglie la dimensione del rivetto, si consiglia di seguire una regola generale. Dice che il diametro del prodotto deve essere almeno 2,5 - 3 volte lo spessore del più voluminoso dei fogli con cui si esegue il lavoro. Ad esempio, nell'industria aeronautica, i rivetti vengono spesso utilizzati nelle dimensioni di 2,5 - 9,5 millimetri. Se il diametro è inferiore, tali prodotti non devono essere utilizzati per strutture portanti.

Tuttavia, questa non è l'unica opzione per il dimensionamento. Un altro modo assomiglia a questo.

Ad esempio, quando si inguaina 1 millimetro, l'unità viene moltiplicata per 3, il risultato è 3.0. Cioè, il rivetto di diametro maggiore ha una dimensione di 3,2 millimetri.

Per quanto riguarda le dimensioni standard, dipenderanno dal tipo di rivetto. I prodotti a martello hanno un diametro da 1 a 10 millimetri e una lunghezza da 5 a 20 millimetri. Le cappe aspiranti con un diametro di 2,4 - 8 possono essere molto più lunghe, 6 - 45 millimetri. I rivetti filettati hanno indicatori rispettivamente di 3 - 10 e 8,8 - 22 millimetri. Possono avere sia teste svasate che universali.

Il video seguente mostra diversi metodi di fissaggio mediante rivetti in alluminio.